哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是体重180！身高180！一位二手车检测师黑大汉。虽然我外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户放心买车，是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
很幸运最近有机会来到成都川大附近，因为同事请假，就跑来成都帮忙检测台宝马，顺便感受一下成都的火锅。说实话，当时也不知道我自己怎么想的，正赶上最热的几天去吃，简直就是折磨。话归正题，我们来说说本期检测的这台宝马X4。
这不是一台简单的宝马，是M-power倾尽心血打造的性能机器，同时还能兼顾到一点点家用，毕竟是四门SUV嘛。外观成色看上去还是很好的，毕竟是21年的车，女老师一手车，说实话成都这边红车真的挺多，但二手车商却不太认这个颜色，所以一般来说性价比都比较高。
起码我个人觉得还是比较划算的，你像同年份的宝马M4差不多要70万左右。那么按照检测前的老规矩，还是给大家介绍下这辆车的基本信息：
车型年款：2021款宝马X4 M雷霆版； 上牌日期：2021年5月； 表显里程：3.6万公里； 新车售价：92万； 卖家报价：50万。
开始搬砖咯！一上来可以看到前方保险杠，车灯都是原装的，没有拆卸维修的迹象。
左前翼子板有拆卸更换，可能是刮蹭到了，刮坏了，换了一块新的，这个铝合金的不好修复，一般4s店选择更换的比较多，水箱框架有拆装痕迹，可能是保养或者弄什么东西拆掉。
前面大梁经过我的检查，没发现异常情况，两边的叶子板骨架都没动过，发动机盖也没有拆卸喷漆的痕迹，车头的就左侧换了一块叶子板，其他都没事，接下来我们看一下左右两侧。
这个车全车贴了车衣，所以漆面数据比较高，A柱外侧有一点喷漆，挨着左前翼子板的，可能是刮蹭的时候一起刮到了，车门都没有拆卸的痕迹，也没有喷漆修复的痕迹，左边的两个门以及b柱，c柱都没问题 ，可以排除左侧事故，接下来我们看一下右侧。
经过我对右侧的检测，abc柱，漆面数值正常，没有喷漆修复的痕迹，包括两个车门也没有拆卸喷漆的痕迹，可进一步排除车辆右侧事故。
全车玻璃日期都对得上都没问题，包括车顶也没有喷漆修复的痕迹，接下来我们看一下尾部。
经过我的检测，后保险杠有过喷漆，尾箱盖以及两边的框架都没事，叶子板内侧也很干净，也没有进水的痕迹，可以排除尾部事故，我们再看一下机舱。
发动机，变速箱没有拆卸维修的痕迹，各个部件都是原装的，只是气门盖有点轻微的渗油，这是宝马的通病。
蓄电池显示电量低，需更换，使用的时候需要注意一下，有可能是放久了没开，有点缺点，发动机加出口有一点轻微的乳化，到时候拿回去要做一个保养，接下来我们看一下内饰。
整个内饰保养的是真心不错，毕竟只有3万多公里，还是女老师开的温柔啊，如果说买二手车最希望买到什么类型的车，那绝对是教授，老师，医生这类车主排在前列吧。
安全带没有拆卸，气囊孔无破损，证明这些被动安全配置都还是完好的。
座椅没有拆卸，地毯空腔干性整洁，没有泥沙和过水痕迹，可以排除水泡。
插上电脑读取数据没有故障码，结合维保记录和内饰磨损程度，3万多公里这个数是对得上的。
整个底板比较干净，没有明显的剐衬托底。
发动机，变速箱也没有拆卸维修的迹象，只不过这个发动机和M4是一个损样，就是容易渗油，现在发动机的油底壳已经能看到轻微油迹了。
各个悬挂部件都是原装的，前后大梁从下面观察也没有拆卸维修的痕迹，排气管、三元催化都好好的，整台车历时两个小时就看完了，主要是车况好，看的就还挺快。
总结一下车况，左前翼子板更换，A柱外侧喷漆，后保险杠喷漆，其他都是原版。相关的车况也告知了客户，客户还是比较满意的，毕竟50万只能买一个18年左右的宝马M4，但是可以买21年的X4M他觉得还是比较划算的，带一点小瑕疵也能接受，前车主女司机这样的小擦小碰不算啥，买这种车最怕怕前车主是个自以为事的赛车手经常拿去下赛道，还不好好保养的那种。
最后我们还是来看下二手车行情，可以看到估价系统给出的价格还是保守了点，或许也正是因为个人车主之间的交易才能做到如此低价，毕竟车贩子把车收回去整备好之后，还是要加个几万块利润的。所以这种性能车从一手车主手里买是非常合适的，前提是车况一定要看清楚了再下手，因为市面上也有不少车贩子冒充个人车主，所以一定要小心鉴别。
各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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