近年来，随着中国各大汽车制造厂的飞速发展，以及汽车用户对产品的性能要求越来越高，各主机厂对汽车专用钢的需求量日益增加，不仅要求汽车用钢具有更高的强度，还需要综合考虑塑性、韧性及冲压成形等性能。
大梁钢（GB/T 3273）作为汽车行业的专用钢材之一，具有良好的耐疲劳性、冷成型性，主要用于制造汽车车架、货箱纵梁、横梁及板芯等结构件，是汽车专用钢材中需求量大，性能指标要求较高的钢材。
大梁钢板的厚度规格一般为4~16mm，宽度规格1400~2000mm，汽车行业主要用大梁钢牌号为510L、610L，其中，510/610代表材料的抗拉强度为510/610MPa，L代表大梁钢。两种牌号的化学成分及力学性能见下表：
表1 材料化学成分/%
牌号
C
Si
Mn
P
S
Als
510L
0.2
0.5
1.6
0.025
0.015
0.015
610L
0.1
0.1
1.8
0.025
0.025
0.015
表2 材料力学性能
牌号
下屈服强度Rel/Mpa，不小于
抗拉强度Rm/Mpa
断后伸长率A/%，不小于
510L
355
510-650
24
610L
550
610-760
20
汽车行业对钢材强度的要求越来越高，因此进一步提高大梁钢的强度成为以后发展的方向，促使汽车制造行业稳步向轻量化发展。